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Das Wrack von San Pablo ist eines der interessantesten in Pensacola, vor allem wegen der lokalen Geschichten, die damit verbunden sind. Im Jahr 1931 wurde sie in Panama für die Balboa Shipping Co. registriert aufgefunden. Im Jahr 1942 wurden zwei Torpedos von einem deutschen U-Boot auf sie abgefeuert, während sie an einem Pier in Costa Rica festgemacht hatte. Die Torpedos führten dazu, dass sich die Brücke in den Laderäumen Nr. 1 und Nr. 2 schnell mit Wasser füllte, da die wasserdichten Türen g…
Das Wrack von San Pablo ist eines der interessantesten in Pensacola, vor allem wegen der lokalen Geschichten, die damit verbunden sind. Im Jahr 1931 wurde sie in Panama für die Balboa Shipping Co. registriert aufgefunden. Im Jahr 1942 wurden zwei Torpedos von einem deutschen U-Boot auf sie abgefeuert, während sie an einem Pier in Costa Rica festgemacht hatte. Die Torpedos führten dazu, dass sich die Brücke in den Laderäumen Nr. 1 und Nr. 2 schnell mit Wasser füllte, da die wasserdichten Türen geöffnet waren. Sie sank schnell auf den Grund und forderte 24 Todesopfer. Sie wurde 1943 zur Reparatur herangezogen, wurde aber letztendlich als Totalschaden eingestuft und während des Zweiten Weltkriegs zur Ausbildung am Projekt Campbell nach Pensacola gebracht. Bei Project Campbell handelt es sich um ein HE-Raketenfahrzeug, das per Funkfernsteuerung und mit Hilfe des Fernsehens gesteuert wurde. Wegen Gerüchten über Spionage und Spione, die Mitte der 1940er Jahre kursierten, wird sie gemeinhin als „russischer Frachter“ bezeichnet. Es gibt offensichtliche Schäden an der Wrackstelle, die auf ihre Geschichte und den Untergang während des Trainings zurückzuführen sind, was ihr den aktuellen Spitznamen „Russischer Frachter“ einbrachte.
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