L'épave de San Pablo est l'une des plus intéressantes de Pensacola, principalement pour les contes locaux qui y sont associés. En 1931, il fut retrouvé immatriculé au Panama pour la Balboa Shipping Co. En 1942, deux torpilles lui furent tirées par un sous-marin allemand, alors qu'il était amarré à un quai au Costa Rica. Les torpilles ont provoqué le remplissage rapide d'eau du pont des cales n°1 et n°2 en raison de l'ouverture des portes étanches. Elle s'est rapidement installée au fond, faisant 24 morts. Elle a été élevée en 1943 pour des réparations, mais a finalement été déclarée perte totale et a été amenée à Pensacola pour une formation sur le projet Campbell pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Projet Campbell est un engin lance-missiles HE, qui était piloté par radiocommande, à l'aide de la télévision. On l'appelle communément le cargo russe en raison des rumeurs d'espionnage et d'espionnage qui circulaient au milieu des années 1940. Il y a des dommages évidents sur le site de l'épave en raison de son histoire et du naufrage pendant l'entraînement, ce qui lui a valu le surnom actuel de Russian Freighter.