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EL PELINAION Construido en 1907 en Port Glasgow y originalmente llamado Hill Glen, este gran barco de vapor de carga con una manga de 50 pies cambió de propietario varias veces antes de que lo comprara una compañía naviera griega y le diera el nombre de Pelinaion en 1939. El Al año siguiente, el barco transportaba un cargamento de manganeso y mineral de hierro desde África occidental hasta Baltimore. Debido a la Segunda Guerra Mundial, los británicos apagaron el faro en un intento por evitar qu…
EL PELINAION Construido en 1907 en Port Glasgow y originalmente llamado Hill Glen, este gran barco de vapor de carga con una manga de 50 pies cambió de propietario varias veces antes de que lo comprara una compañía naviera griega y le diera el nombre de Pelinaion en 1939. El Al año siguiente, el barco transportaba un cargamento de manganeso y mineral de hierro desde África occidental hasta Baltimore. Debido a la Segunda Guerra Mundial, los británicos apagaron el faro en un intento por evitar que los alemanes espiaran las Bermudas. Sin el faro para guiarlo, el capitán Janis Valikos, que había pasado por las Bermudas muchas veces antes y estaba en su último viaje antes de jubilarse, no pudo encontrar la isla hasta que encalló a una milla de la isla de cobre cerca de St. David's Head. El Pelinaion se dividió en dos secciones el 16 de enero de 1940.
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