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El 7 de diciembre de 2002, el carguero Sanni naufragó cerca del pueblo de Rezovo después de que fuertes vientos y grandes olas rompieran su cuerda de ancla, provocando que se estrellara contra las rocas. La tripulación fue evacuada con éxito por los equipos de rescate. Unos días después, el 11 de diciembre de 2002, el barco se partió en tres partes y comenzó a hundirse. Sin embargo, hoy en día el motor del barco permanece bajo el agua, junto con más del 40% de sus restos que aún se encuentran e…
El 7 de diciembre de 2002, el carguero Sanni naufragó cerca del pueblo de Rezovo después de que fuertes vientos y grandes olas rompieran su cuerda de ancla, provocando que se estrellara contra las rocas. La tripulación fue evacuada con éxito por los equipos de rescate. Unos días después, el 11 de diciembre de 2002, el barco se partió en tres partes y comenzó a hundirse. Sin embargo, hoy en día el motor del barco permanece bajo el agua, junto con más del 40% de sus restos que aún se encuentran en el fondo del mar. Estos restos crean condiciones para un arrecife artificial, que atrae a muchos peces. Además, este lugar de buceo es uno de los más claros a lo largo de la costa búlgara. Especificaciones técnicas: Año de construcción 1968; Clase Spartak (1967-1974); Eslora total 77m; Eslora entre perpendiculares 70m; Manga extrema 11m; Calado 6m; Calado 4m; Desplazamiento 2562t; Peso muerto (DWT) 1500t; Tipo de motor Sulzer Zgoda 6TAD 36; Potencia del motor 1500 HP; Velocidad 12 nudos; Nombres anteriores: PETR KAKHOVSKIY; SIMBA; PERLA; MANA MARIA; SANNI;
Fuentes: La publicación de esta página no sería posible sin las contribuciones de los siguientes miembros PADI: Angel Divers Nessebar. Descargo de responsabilidad
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