미크로네시아 (Micronesia) 스쿠버 다이빙

미크로네시아 (Micronesia) 스쿠버 다이빙

많은 작은 섬들을 지닌 마이크로네시아는 다이빙 세계에서는 거대합니다. 오세아니아 지역에 위치해 있으며 말라네시아의 북쪽과 폴리네시아의 북서쪽에 위치합니다. 이 지역에는 많은 제도들과 섬들이 있지만 그 중에서도 - 팔라우, 얍, 괌, 축 - 은 세계급의 수중 모험의 이미지를 불러 일으킵니다. 이 지역은 평생 기억에 남을 아일랜드 호핑에 시간을 보내고 수중에서 많은 시간을 보낼 수 있는 꿈의 다이빙 행선지이기도 합니다.

이 지역의 다이브 센터를 찾으려면 여기를 클릭하세요.

CEDAM 인터내셔널에 의해 전 세계 7개의 수중 불가사의 중 하나로 선정된 팔라우 공화국은 다이버들의 평생에 걸친 소망 리스트로 되어 있는 많은 전설적인 다이브 사이트 - 블루 코너, 젤리피쉬 레이크, 샹들리에 케이브, 펠렐리우 익스프레스 등 - 를 가지고 있습니다. 이 사이트들은 또한 이차 세계 대전 부대 난파선들이 있어 이 보다 더 나은 다이빙 행선지는 생각해 내기 어렵게 만들고 있습니다.

만약 당신이 이차 세계 대전 난파선들에 초점을 맞추고 싶다면 우박 작전 당시 전체 군함들이 침몰한 트룩 라군의 마이크로네시아의 연합된 주의 일부인 축 아일랜드로 향하도록 합니다. 난파선 다이버들에게 트룩 라군은 열반의 세계이자 이차 세계 대전의 전투 기계들이 산호와 드라마가 뚝뚝 떨어지는 수중 생태계로 탈바꿈한 모습을 잘 보여줍니다.

역시 마이크로네시아 연방 주의 일부인 얍 섬은 만타를 볼 수 있는 것을 거의 보장해 주는 곳입니다. 또한 아직까지도 돌로 만든 돈을 그대로 사용하는 현지의 원시 문화를 엿볼 수 있는 곳이기도 합니다. 그러나 만타보다 더 많은 것들이 있습니다 - 훨신 더 많이. 상어와 만다린 피쉬와 때묻지 않은 천연의 산호 왕국들.

마이크로네시아 연방 주를 구성하는 4개 주 중 하나인 코스라에 섬은 개발되지 않은 타히티로 묘사되어 왔습니다. 풍부하고 높은 열대섬인 코스라에는 거의 원형에 가깝고 독립된 모래 비치들을 가지고 있습니다. 그 지역 다이브 선구자들은 60개 이상의 다이브 사이트들을 발견했는데 그 환경을 보존하기 위해 무링 보이를 사용하여 코스라에의 리프를 천연 그대로 손상되지 않은 채 - 세계에서 가장 다양성을 지닌 리프 중 하나로 - 탐험을 위해 준비되어 있습니다. 당신은 아름다운 경산호 가든 사이를 가파지른 월을 따라 다이빙을 하게 될 것입니다 - 그러나 상어와 송곳니 참치와 이글레이, 바라쿠다 떼 및 다른 멋진 바다 시민들이 자주 당신을 동반할 것이므로 혼자 다이빙을 하지는 않을 것입니다.

이 섬 놀라운 세계의 중심에는 일차 세계 대전과 이차 세계 대전의 난파선들을 동시에 한 다이빙에 방문할 수 있는 자치체로 인가되지 않은 미국령인 괌이 있습니다.

멋진 다이브 사이트들

팔라우

팔라우가 수중 세계에서 제공하는 모든 것을 다 볼 수는 없을 거입니다. 캐번과 월 다이빙, 만타 클리닝 스테이션과 이차 세계 대전 난파선들, 이들은 완전한 바닷 속 모험입니다.

블루 코너

처음 발견된 후 최고의 팔라우 다이브 사이트인 블루 코너는 절벽 바깥쪽에 형성된 산호로 된 반도입니다. 이 사이트에서 다이브하려면 월을 따라 다이빙해 내려가 리프 조류 걸이를 손에 들고 가장 꼭대기에 조류 걸이를 겁니다. 그곳에서 바람에 날리는 연처럼 공중에 매달려 상어와 잭 떼들, 유니콘 피쉬와 그곳을 지나가는 모든 어종들에 둘러쌓이게 됩니다. 진정한 스릴 라이드라고 할 수 있습니다.

샹들리에 케이브

이 공기로 찬 캐번에 도달하려면 입구의 큰 구멍과 나머지 세 개의 챔버로 수영해 갑니다. 여기에서 위로 올라와 큰 공기가 있는 공간에서 버디와 이야기를 나눌 수 있습니다. 입구에서 항상 빛을 볼 수 있고 이 캐번은 드라마틱한 종유석들로 가득합니다.

재패니스 제로

3미터 밖에 되지 않는 얕은 수심이지만 모든 다이버들은 이차 세계 대전 때 크게 손상된 이 비행기를 가까이서 보기를 원합니다. 완벽한 수중 사진 대상이기도 합니다.

제이크 수상 비행기 폭파기

이 일본 아이치 E13A1-1 수상 비행기 폭파기는 거의 선체를 그대로 간직한 채 항구의 14미터 수심에 잠겨 있습니다.

펠렐리우 익스프레스

엘로우 월이라고도 불리는 이 깍아지른 듯한 절벽 사이트는 "익스프레스"라고 불리는데 거친 조류가 당신을 잭과 상어, 바라쿠다, 하스돔과 피라미드 버터플라이 피쉬 사이를 지나 날아가ㅔ 해 주기 때문입니다. 수면 신호 장치를 휴대하도록 합니다.

저먼 채널

이 만타 가오리와 상어 클리닝 스테이션은 저먼 채널 한 중앙에 위치합니다. 연중 특정 시기에 늦은 오후에 한 곳에 앉아 이 배우들이 하나씩 등장하여 래쓰와 버터 플라이 피쉬에게 몸 때밀이를 맡기는 퍼레이드를 구경할 수 있습니다.

젤리피쉬 레이크

젤리피쉬 레이크는 태양을 쫒는 쏘지 않는 해피리들로 가득차 있습니다. 고동치는 심장들 사이에서 스노클을 하는 듯한 느낌을 줍니다 (다이빙은 안됩니다). 잊을 수 없는 기억이 될 것입니다.

PADI 다이브 숍 또는 다이브 리조트 찾기 (대한민국)

PADI 다이브 숍 또는 다이브 리조트 찾기 (마이크로 네시아)

축/트룩 라군

이 지역은 당신을 경외심과 사색으로 잠기게 할 놀랍고 전 세계급 난파선 다이빙 경험으로 가득차 있습니다. 전쟁 도구들과 갑판을 휘저었던 사람들의 유품으로 가득찬 30개 이상의 탐험할 난파선들이 있습니다. 또한 라군 바닥 이곳저곳에 250개 이상의 비행기들이 흝어져 있습니다. 침울하면서도 아주 흥분되는 다이빙 장소입니다.

신코쿠 마루

바다는 이 신코쿠 마루에게 친절하여 색색의 연산호들로 갑판 총들과 구조물에 아름다운 수를 놓아 이 이전의 오일 탱커를 아름다운 수중 왕국으로 만들어 놓았습니다.

샌프란시스코 마루

이 깊은 수심에 있는 난파선은 많은 전쟁 유물들을 가지고 있습니다 - 화물칸에 탱크와 트럭, 지뢰 등

후지카와 마루

이 약간 얕은 수심의 다이빙은 거의 모든 다이브 투어에 포함되어 있는데, 이 이전 화물선은 연산호로 이불을 덮어 비행기 기체에서 탄약에 이르기까지 많은 부품이 가득차 있습니다. 또한 내부 공간들 역시 쉽게 접근할 수 있습니다 - 조타실과 주방과 접견실 등에 이르기까지.

PADI 다이브 숍 또는 다이브 리조트 찾기 (대한민국)

PADI 다이브 숍 또는 다이브 리조트 찾기 (마이크로 네시아)

얍

이 밀 채널의 대표적인 특징인 만나들은 모든 주의를 끌고 있지만 이 지역의 생명력 넘치고 세련된 바닷 속 세계를 간과해서는 안됩니다.

밀 채널

만타 가오리들은 이 유명한 클리닝 스테이션에 너무 자주 찾아오기 때문에 유명합니다. 세계에서도 만타를 볼 수 있음을 "거의 확실히 보장"을 해 준다는 라벨이 붙은 곳은 찾기 힘듭니다.

라이온 피쉬 월

이 사이트의 이름은 캐러비안 인베이더, 라이온피쉬 (쏠배감펭) - 여전히 대양의 가장 아름다운 물고기 중 하나인 - 와 같은 이름을 가지고 있는 이 어종은 태평양에 살고 있고 여기에서 빠르게 급증하고 있습니다. 라이온 피쉬 이외에도 상어와 커다란 그루퍼들 그리고 놀랍게도 때묻지 않은 산호들을 기대할 수 있습니다.

얍 캐번

이 사이트에서는 모래 바닥에서 쉬며 낮잠을 자고 있는 화이트 팁 리프 상어들을 볼 수 있습니다. 그레이 리프 상어 역시 캐번 바깥 쪽에 숨어 있지만 더 활동적입니다.

샤크 시티 다이버들은 상어를 좋아하고 이 사이트에서는 다이버들과 어울리기를 좋아하는 화이틑 팁과 그레이 리프 상어들을 볼 수 있습니다. 회색 옷을 입을 사람들을 보는 데 정신이 팔려 리프를 탐험하는 것을 잊을 수 있습니다. 좋지 않은 아이디어 입니다 - 리프는 볼 거리로 가득차 있습니다.

PADI 다이브 샵 또는 다이브 리조트 찾기 (대한민국)

PADI 다이브 샵 또는 다이브 리조트 찾기 (마이크로 네시아)

괌

다이버들은 다른 행선지로 가는 도중 괌을 경우하게 되는데 그 결과로 이 놀라운 다이빙 행선지는 압력이 덜하고 다이버들로 붐비지는 않습니다. 이로서 당신의 로그북에 놀라운 다이브 사이트를 기록하여 집에 돌아와 "잘난" 다이빙 친구들을 질투나게 만들 수 있습니다.

SMS 코모란 / 토카이 마루

이 난파선들은 바로 옆에 나란히 위치해 있습니다. 88미터 길이의 코모란은 선체가 그대로 붙어 있어 많은 탐험할 장소를 제공합니다. 이차 세계 대전 어뢰로 인해 침몰한 134미터 길이의 토카이 마루 역시 많은 탐험 거리를 가지고 있고 화물칸은 트럭과 침대, 기타 아이템들로 가득차 있습니다.

블루 홀

이 수직 홀은 30미터 수심에서 홀의 벽을 배경으로 다이버가 하강하는 모습을 담아 훌륭한 다이빙 사진을 찍을 수 있게 해 줍니다.

아메리칸 탱커

원래는 공급품 바지선이었던 아메리칸 탱커는 나중에 아프라 항구의 방파제로서 침몰되었습니다. 이 사이트는 해양 생물체들로 가득차 있습니다.

PADI 다이브 숍 또는 다이브 리조트 찾기 (대한민국)

PADI 다이브 숍 또는 다이브 리조트 찾기 (마이크로 네시아)

다이브 서머리

수심

수심은 스노클링이 가능한 수면에서 40미터 이하까지 다양합니다. 월 다이빙과 깊은 수심의 다이빙이 있어 - 딥 난파선 진입 다이빙을 포함하여 - 테크니컬 다이버들 역시 많은 것들을 즐길 수 있습니다.

시야

항상 30미터 이상의 시야를 즐길 수 있지만 50미터 이하의 수심에서는 20미터 정도가 나옵니다.

조류

약하기도 하고 아주 강한 곳도 있습니다. 많은 팔라우 사이트들은 조류들이 강한데 많은 해양 생물체들을 데려오기 때문에 좋습니다 그러나 모든 행선지들은 조류에 많은 옵션들을 가지고 있습니다.

수온

연중 약 28도

다이브 시즌

다이빙은 연중 가능합니다.

날씨

기온은 24-29도 정도지만 바다 바람은 후덥지근한 습도를 만 근처에 머물도록 해 줍니다.

찾아가기

마이크로네시아는 국제 공항들이 잘 구축되어 있고 대부분 아시아와 하와이, 미국에서 항공편이 찾아옵니다.

스킬 레벨

초보 다이버에서 경험많은 다이버들. 테크니컬 다이버들에게도 팔라우와 축에서 월 다이빙과 리브리더 다이빙, 트라이믹스 다이빙 등 기회들이 많습니다.

스쿠버 기어

대부분의 다이브 센터와 리조트에서는 풀 기어를 렌트해 줍니다.

체류 기간

7일 정도면 대부분의 다이빙 샘플을 맛볼 수 있지만 더 긴 여정 - 각 행선지에 2주 정도 - 을 가지면 더 포괄적인 다이빙을 경험할 수 있습니다. 팔라우나 축과 같은 곳에서는 이 지역의 다이빙 맛을 제대로 보기 위해서는 몇 번 다시 방문을 해야 할 필요가 있습니다. 팔라우와 축에는 7일 동안의 여정으로 최고의 사이트들로 안내하는 리버보드 옵션 역시 있습니다.

볼 수 있는 수중 생물체들

만타, 상어, 트레발리, 나폴레옹 래쓰, 만다린 피쉬 등등

언어

팔라우: 영어와 팔라우어

마이크로네시아의 연방 주: 영어와 다양한 지역 언어들

괌: 영어와 차모르어

통화

미국 달러

팁문화

당신의 다이브마스터와 리버보드 크루에게는 팁을 주도록 합니다. 일반적으로

팔라우 - 주지 않아도 좋지만 주면 좋습니다.

마이크로네시아의 연방주 - 주지 않아도 되고 안 주는 것이 낫습니다.

괌 - 레스토랑과 호텔에서는 팁을 주도록 합니다.

운송 수단

섬마다 다릅니다. 괌과 팔라우는 가장 많은 옵션들을 가집니다.

주 공항들

괌과 팔라우는 다수의 항공사들이 서비스를 제공하고 축과 얍은 유나이티드 에어라인이 서비스를 제공합니다.

괌 - 안토니오 B. 온 팟 국제 공항 (GUM)

축 - 축 국제 공항 (TKK) 콘트

얍 - 얍 국제 공항 (YAP) 콘트

팔라우 - 로만 트미투췰 국제 공항 (ROR)

종교

종교

전기

팔라우 - 110V/50Hz, 플러그 타입 A와 B

마이크로네시아의 연방주 - 120V/60Hz, 플러그 타입 A와 B

괌 - 110V/50Hz, 플러그 타입 A와 B

공항 입국/출국세

팔라우

모든 방문객들은 여권 만료일 6개월 이상의 여권을 가지고 있어야 하고 귀국편 증명을 가지고 있어야 합니다. 비자는 30일 관광 비자가 입국시 발행되므로 필요없습니다. 15불의 보호 구역 네트워크 "그린세"가 있고 출국 시에는 출국세 미화 20불이 필요합니다.

마이크로네시아 연방주

어떤 국적의 사람들에게는 관광 비자가 필요합니다. 출국세는 보통 항공권 비용에 포함되는데 축에서는 미화 15불, 얍에는 출국세가 없습니다.

괌

모든 관광객들은 유효한 여권과 미국 비자를 가지고 있어야 합니다. 괌만을 위한 45일 동안 체류가 가능한 몇몇 국가들 시민권자를 위한 비자 면제 프로그램이 있습니다. 출국세는 없습니다.

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