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Le Hardeep, initialement connu sous le nom de SS Suddhadib, était un navire à vapeur construit en 1918 à Hong Kong par la Whampoa Dock Company. Il mesurait 68,11 m de long, 10,84 m de large et 5,43 m de haut. Il a coulé le 1er juin 1945, suite à un bombardement de la RAF. Plusieurs anciennes bombes de la Seconde Guerre mondiale gisent à proximité de l'épave. Le Hardeep offre plusieurs zones de plongée distinctes, chacune avec ses propres caractéristiques : a. Zone de la proue et du mât : Une gr…
Le Hardeep, initialement connu sous le nom de SS Suddhadib, était un navire à vapeur construit en 1918 à Hong Kong par la Whampoa Dock Company. Il mesurait 68,11 m de long, 10,84 m de large et 5,43 m de haut. Il a coulé le 1er juin 1945, suite à un bombardement de la RAF. Plusieurs anciennes bombes de la Seconde Guerre mondiale gisent à proximité de l'épave. Le Hardeep offre plusieurs zones de plongée distinctes, chacune avec ses propres caractéristiques : a. Zone de la proue et du mât : Une grande bouée noire avec une ligne de descente/remontée permet aux plongeurs d'accéder à la proue et au mât, ainsi qu'à la cale avant, surnommée « la Cathédrale » par les plongeurs locaux. b. Zone centrale : Cette zone comprend la passerelle et la timonerie. c. Zone arrière : Cette section comprend les cabines de première classe, la cale arrière, les cabines supérieures arrière et la barre. Les centres de plongée locaux proposent le cours de spécialité PADI « Épave du Hardeep » pour les plongeurs titulaires du brevet PADI Advanced Diver.
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