拖船在马耳他水域附近成为人造礁石/残骸的最新船是拖轮2。它位于流放地区Sliema附近的海岸。拖船在瓦莱塔大港内正式工作。 2013年6月，她被破坏了，形成了一个引人入胜的景点和人造礁石，每个人都可以享受。它垂直放置，位于潜水员进入点所在的深22m和北25m处。残骸规格的长度为9.5m 30m（不包括桅杆）。在2016年10月，有一个地带将拖轮2从其原始位置移开，该位置与沙滩上的礁石平行，相距约20m。现在它被sm起来进入礁石，首先鞠躬。令人欣慰的是，沉船的穿透力非常强，因为在船上所有破坏性因素都被清除后沉没了。一个人可以在驾驶室和机舱里游泳。这是相当有趣的残骸！它是马耳他附近少数深度较浅的沉船之一，非常适合所有层次的潜水，并且触手可及。其他像Tug 2这样的浅水残骸是瓦莱塔的HMS毛利人和靠近Manoel岛的X127。非常适合导航和潜水铅培训，并且可以进行深夜沉船潜水。拖船的历史拖船2由马耳他干船坞于1975年为中国政府建造，重141吨，长30m，长7.5m，高15.24m，包括桅杆。它最初名为Tuo Lun Er Hao，并在中国Teintsin注册。但是，她的工作生涯仍然在马耳他度过。拖轮2和她的姐姐一起建造了6号码头。该码头被称为中国码头项目，该项目由中国政府提供部分资金。拖船2和她姐姐的名字都从中文名称更改为重拖1和拖船2。拖船2沉船指南的兴趣–珊瑚礁和沉船的人气–高深度– 15m（平均），25m（最大）资格–高级岸上通道–轻松定位– 35.9211°N 14.4991°E（大约）