概要
説明
Schnellboot S-31は、バレッタのグランドハーバー周辺に敷設されていた緩い鉱山の1つに衝突し、沈没しました。これは第二次世界大戦中のことであり、シュネルブーツは第二次世界大戦の難破船と見なされています。残念ながら、全員が成功したわけではなく、13人の乗組員がなんとか救助され、13人が生き残れませんでした。それは1942年5月10日でした。これはシュネルブートを戦没者墓地にしました。 Scnellboot S-31の残骸は、砂質/シルト質の海底の直立位置で深さ約70mにあります。これはテクニカルダイバーのためのボートダイビングです。残骸は長さ約33m、梁の長さ5mです。シュネルブーツはマホガニーの板張りで覆われたアルミフレームでできていて、S-31の木製ケーシングは腐って金属フレームだけが残っています。それ以外の場合、第二次世界大戦の残骸は、ダイバーが探索できる元の兵器で完全に無傷です。3つのエンジン、船尾にある3つのプロペラと舵、船首にある2つの魚雷発射管、発射の準備ができた魚雷、そして対空機関銃はまだ立っています。興味–難破船の人気–低深度– 63m(平均)、66m(最…
Schnellboot S-31は、バレッタのグランドハーバー周辺に敷設されていた緩い鉱山の1つに衝突し、沈没しました。これは第二次世界大戦中のことであり、シュネルブーツは第二次世界大戦の難破船と見なされています。残念ながら、全員が成功したわけではなく、13人の乗組員がなんとか救助され、13人が生き残れませんでした。それは1942年5月10日でした。これはシュネルブートを戦没者墓地にしました。 Scnellboot S-31の残骸は、砂質/シルト質の海底の直立位置で深さ約70mにあります。これはテクニカルダイバーのためのボートダイビングです。残骸は長さ約33m、梁の長さ5mです。シュネルブーツはマホガニーの板張りで覆われたアルミフレームでできていて、S-31の木製ケーシングは腐って金属フレームだけが残っています。それ以外の場合、第二次世界大戦の残骸は、ダイバーが探索できる元の兵器で完全に無傷です。3つのエンジン、船尾にある3つのプロペラと舵、船首にある2つの魚雷発射管、発射の準備ができた魚雷、そして対空機関銃はまだ立っています。興味–難破船の人気–低深度– 63m(平均)、66m(最大)資格–テクニカルショアアクセス–ボートのみ場所–北緯35.8900度東経14.5700度(約)
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位置
35.89016, 14.57783行き方を調べる